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減震器改裝故障分析 輕松完成故障檢修

點(diǎn)擊數(shù)量:    發(fā)布日期:1970-01-01 08:01:00

    現(xiàn)在有很多的車(chē)主對(duì)汽車(chē)改裝非常感興趣,所以總想著為自己的愛(ài)車(chē)做汽車(chē)改裝,結(jié)果盲目做完改裝后,汽車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題卻不知道怎樣解決。在汽車(chē)改裝中,減震器是很多車(chē)主在為愛(ài)車(chē)改裝的時(shí)候第一個(gè)就要做的項(xiàng)目,所以今天本篇文章將為車(chē)主們分析一下減震器改裝故障。
    生活中很多車(chē)主為了能夠讓愛(ài)車(chē)在行駛的時(shí)候震動(dòng)衰減,有效的改裝車(chē)輛行駛時(shí)的舒適性,選擇為愛(ài)車(chē)做改裝,加裝減震器來(lái)達(dá)到自己想達(dá)到的目的,然而關(guān)于減震器車(chē)主們卻不是很了解,其實(shí)減震器是一個(gè)非常容易損壞的零件,如果減震器在行駛中損壞那么將直接影響汽車(chē)行駛的平穩(wěn)性。所以下面我們就一起分析一下減震器改裝后經(jīng)常出現(xiàn)的故障與如何自我解決這個(gè)故障。
故障一:減振器不工作 改裝減振器后如果覺(jué)得車(chē)輛本身并沒(méi)有變化的情況下,在汽車(chē)開(kāi)出十幾米后,將汽車(chē)停在安全地帶,用手去觸摸減振器的外殼部分,如果感覺(jué)減振器并不夠熱,這說(shuō)明加裝的減振器內(nèi)部阻力不夠也就是說(shuō)減振器并沒(méi)工作,遇到這樣的情況車(chē)主應(yīng)該馬上加一些潤(rùn)滑油,再試如果發(fā)熱了,那說(shuō)明減振器缺油,如果還不熱說(shuō)明減振器沒(méi)有效果。
故障二:測(cè)試減振器是否正常工作 車(chē)主們?cè)诩友b了減振器后總覺(jué)得好像減振器沒(méi)有正常工作一樣,在這個(gè)時(shí)候車(chē)主們就應(yīng)該及時(shí)的做檢查了,方法很簡(jiǎn)單,用手使勁按下保險(xiǎn)扛,如果保險(xiǎn)扛的跳躍保持在兩到三下,說(shuō)明減振器在正常狀態(tài)下工作,如果在汽車(chē)行駛的時(shí)候不能使用這個(gè)方法。憑感覺(jué)也可以,如果感覺(jué)汽車(chē)在行駛中震動(dòng)的比較厲害,那么說(shuō)明減振器有問(wèn)題。
故障三:減振器內(nèi)部缺油或閥門(mén)零件損壞 如果改裝后的減振器完全不好使的情況下車(chē)主們最好找一個(gè)安全的地方將減振器拆下來(lái),并且用手對(duì)減振桿施壓,這個(gè)時(shí)候汽車(chē)應(yīng)該會(huì)有一定的阻力出現(xiàn),向上拉應(yīng)該要比向下按比較費(fèi)力,如果這樣做感覺(jué)不到阻力活阻力很小,說(shuō)明減振器不是缺油就是零件損壞。這個(gè)時(shí)候需要用上述第一種方法進(jìn)行測(cè)試并找到毛病。
    溫馨提示:減振器在改裝后可能在汽車(chē)行駛的時(shí)候出現(xiàn)聲響,車(chē)主們不要慌,這可能是因?yàn)闇p振器與其他部位碰撞造成所以在車(chē)主到達(dá)安全地方后及時(shí)檢查就可以。以上是今天編輯為車(chē)主們講述的關(guān)于減震器改裝故障分析的全部?jī)?nèi)容

 

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